あいさんこうぎょう

法人番号1180001092357

証券番号7283

Aisan

エンジン制御システムと、関連する製品が強みの会社

主にエンジン制御システムとそれを構成する重要機能部品の開発から設計・製造・販売までを行う。製品には燃料や空気などが密接に関わるため流体制御技術に特化している。電気自動車や燃料電池自動車が増えエンジンシステムが多様化する中で対応する製品も生産し、トヨタの燃料電池自動車「MIRAI」にも愛三工業の製品が使用されている。トヨタが筆頭株主であることからトヨタグループの全売上高に占める割合は6割を超える一方で、日産や現代自動車など国内外多くの自動車メーカーとの取引がある。生産拠点は国内に関しては愛知県に集中しており、海外はアメリカやアジア、チェコなど幅広い。 2016年はアジアやヨーロッパで好販だが為替の影響を大きく受けた。また開発力を向上させるために豊田市に燃料計部品に特化した工場を竣工した。

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基本情報

設立年月
1938年12月
上場日
1980年11月
資本金
105億1800万円
売上高
2125億2400万 (2018年度)
売上高増加率
4.3% (2018年度)
従業員数
8816人 (2018 年度)
従業員増加率
0.58% (2018 年度)
新卒採用人数
11~50人
Lock
事業所数
4~10箇所
Lock
工場数
0~5箇所
Lock
上場市場
東証1部
決算月
3月

代表者

名前
小林信雄
生年月日
1953年01月28日

役員

野村得之 代表取締役社長社長執行役員

野村得之( 1960年12月16日生 - )。1985年、トヨタ自動車株式会社入社。2008年、同社車両電子設計部長。2012年、同社電子技術統括部長。2013年、同社常務理事・電子技術領域長。2016年、同社常務理事・先進技術開発カンパニー。2017年、愛三工業株式会社顧問就任。2017年、同社取締役副社長副社長執行役員就任。2018年、同社取締役社長社長執行役員就任(現任)。

中野正高 代表取締役副社長副社長執行役員/社長補佐、品質・調達・生産管掌

中野正高( 1955年3月15日生 - )。1977年、愛三工業株式会社入社。2004年、同社技術企画部副部長。2004年、同社経営企画部長。2005年、同社取締役就任。2008年、同社常務取締役就任。2012年、同社取締役専務執行役員就任。2017年、同社取締役副社長副社長執行役員就任(現任)。

石田智也 代表取締役副社長副社長執行役員/社長補佐、事務管掌、経営企画部・安全健康推進センター統括

石田智也( 1956年5月10日生 - )。1980年、トヨタ自動車工業株式会社(現・トヨタ自動車株式会社)入社。2006年、同社原価改善部原価企画室長。2009年、トヨタモーターヨーロッパ株式会社CFO。2011年、愛三工業株式会社理事・経理部主査。2011年、同社取締役就任。2012年、同社執行役員就任。2013年、同社取締役常務執行役員就任。2014年、同社取締役専務執行役員就任。2017年、同社取締役副社長副社長執行役員就任(現任)。2018年、アイサンコンピュータサービス株式会社社長就任(兼任)。

髙城孝明 取締役専務執行役員/生産部門・環境推進室統括

髙城孝明( 1956年8月13日生 - )。1979年、愛三工業株式会社入社。2005年、同社技術企画部長。2006年、同社人事部長。2007年、同社取締役就任。2012年、同社取締役常務執行役員就任。2015年、同社取締役専務執行役員就任(現任)。2016年、愛三(天津)汽車部件有限公司董事長、愛三(佛山)汽車部件有限公司董事長就任(兼任)。

中根徹 取締役専務執行役員/営業部門・インド二輪準備室統括

中根徹( 1959年8月24日生 - )。1980年、愛三工業株式会社入社。2008年、同社第1営業部長。2010年、同社取締役就任。2012年、同社執行役員就任。2013年、同社取締役執行役員就任。2014年、同社取締役常務執行役員就任。2017年、同社取締役専務執行役員就任(現任)。

小坂純文 取締役専務執行役員/生産技術部門統括

小坂純文( 1958年8月9日生 - )。1981年、トヨタ自動車工業株式会社(現・トヨタ自動車株式会社)入社。2004年、同社上郷工場第1機械部長。2005年、同社エンジン生技部長。2013年、愛三工業株式会社理事・生産技術部主査。2013年、同社執行役員就任。2015年、同社取締役常務執行役員就任。2018年、同社取締役専務執行役員就任(現任)。

岩田仁 取締役

岩田仁( 1950年4月10日生 - )。1975年、株式会社東海理化電機製作所入社。1998年、同社エレクトロニクス機器事業部IC部長。2002年、TRCZ有限責任会社社長。2003年、株式会社東海理化電機製作所取締役就任。2007年、同社常務取締役就任。2010年、同社専務取締役就任。2015年、同社退社。2015年、愛三工業株式会社取締役就任(現任)。

柘植里恵 取締役

柘植里恵( 1968年3月9日生 - )。1990年、監査法人トーマツ(現・有限責任監査法人トーマツ)入社。1995年、公認会計士登録。1998年、同監査法人退社。1999年、柘植公認会計士事務所開設。2007年、株式会社ラ・ヴィーダプランニング代表取締役就任(兼任)。2015年、愛三工業株式会社取締役就任(現任)。

鳥居久直 常勤監査役

鳥居久直( 1958年2月4日生 - )。1982年、トヨタ自動車工業株式会社(現・トヨタ自動車株式会社)入社。2009年、同社第1エンジン技術部長。2012年、愛三工業株式会社理事・第1製品開発部主査。2012年、同社執行役員就任。2013年、同社取締役常務執行役員就任。2017年、同社常務執行役員就任。2018年、同社常勤監査役就任(現任)。

井上弘之 常勤監査役

井上弘之( 1957年2月10日生 - )。1980年、愛三工業株式会社入社。2008年、同社経営企画部長。2009年、同社生産企画部長。2011年、同社取締役就任。2012年、同社執行役員就任。2015年、同社常勤監査役就任(現任)。

平野善得 監査役

平野善得( 1952年2月2日生 - )。1976年、監査法人丸の内会計事務所(現・有限責任監査法人トーマツ)入所。1982年、公認会計士登録。1995年、同監査法人代表社員。2015年、同監査法人退社。2015年、公認会計士平野善得事務所開設。2016年、愛三工業株式会社監査役就任(現任)。

岸宏尚 監査役

岸宏尚( 1959年10月6日生 - )。1984年、トヨタ自動車株式会社入社。2008年、同社エンジン制御システム開発部長。2015年、同社常務理事・パワートレーン先行技術領域長。2016年、同社常務役員・パワートレーンカンパニーExecutive Vice President 。2018年、同社常務役員・パワートレーンカンパニーPresident (兼任)。2018年、愛三工業株式会社監査役就任(現任)。

山中章弘 監査役

山中章弘( 1962年10月30日生 - )。1988年、トヨタ自動車株式会社入社。2011年、同社HV先行開発部長。2018年、同社常務理事・パワートレーンカンパニー(兼任)。2018年、愛三工業株式会社監査役就任(現任)。

業績割合

売上高推移

2008
company
300億円

事業別収益割合

company
40%

大株主

company
40%

従業員数推移

company300人

類似企業・競合企業

V.i 1

エンジンやサスペンション、ステアリング部品を扱う自動車部品メーカー。エンジン部品としては吸排気のバルブの開閉を制御するカムシャフトやトランスミッションギヤなど、サスペンション・ステアリング部品としては車体・ハンドル・タイヤを連結し、加えて姿勢安定の役割を持つボールジョイントアッセンブリィなどが...

〒441-8134 愛知県豊橋市植田町字大膳39番地の5

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自動車の車体部品を中心にトランスミッションなどのプレス部品の製造に加えて、プレスの金型の設計・製作も行っている。ホンダ系列の企業で売上高の大半はホンダが占めているが、他にもスバルや日産などとの取引も。海外進出も積極的で世界10カ国に拠点を持ち、現地生産・開発を進めている。先端技術開発にも積極的...

〒330-0854 埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目11番地20

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自動車の車体骨格部品メーカーで主にプレスや組み立て加工を行う。自動車フレーム専業メーカーとして知見やノウハウを蓄積してきたことから高度な技術力を有す。特に成型が困難な高張力鋼板(薄肉化しても一般の鋼材と同程度の強度を保つ事が出来る素材)の加工技術には定評があり、それにより車体軽量化と衝突安全性...

〒330-0854 埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目11番地5

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自動車部品のピストンリング(エンジンの高速運動部分に用いられ潤滑油をコントロールするなどの役割を持つ)、シリンダライナ(エンジンの中核にはめ込まれる円筒)、バルブシート(バルブと接触し、燃焼室の機密を保つ部分)が主力製品。特にピストンリングは全世界で5社しか製造しておらず、シリンダライナは世界...

〒100-0005 東京都千代田区丸の内1丁目6番2号

Yachiyo logo

燃料タンクやサンルーフなどの自動車部品とホンダ向けの軽自動車の組み立て事業を主に行っている。2012年4月に新たな研究部を設立したことで、基礎技術開発と製品開発能力の強化をそれぞれ独立して行えるようになった。ホンダ系列の企業であり、売上高に占めるホンダの割合は約9割に及ぶ。2017年1月時点で...

〒350-1335 埼玉県狭山市柏原393番地

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自動車用マフラー最大手であり、サスペンションなども製造する自動車部品メーカー。中核技術であるプレス・溶接・熱などを駆使して情報環境機器や金型、自動車生産の組み立てラインなどの製造・販売も行っている。北米・アジア・ヨーロッパを中心に海外に35拠点を保有しているため海外勤務が多い。トヨタが筆頭株主...

〒444-0908 愛知県岡崎市橋目町字御茶屋1番地

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国内シェア約4割の金属・樹脂チューブが主力製品の自動車部品メーカー。自動車部品としてはチューブの他にパワートレイン(エンジンで発生させた動力を効良く駆動系に伝える装置)部品、EGRパイプ(排ガスの一部を吸気系に戻すパイプ)などを扱う。自動車部品で培った技術は家電にも応用され、冷凍庫や冷蔵庫など...

〒150-0013 東京都渋谷区恵比寿1丁目23番23号

Showa

自動四輪・二輪車のショックアブゾーバー(車体とタイヤの間に取り付けられた振動吸収装置)やパワーステアリングシステム(ハンドル操作に必要な力を軽減する装置) などが主力製品の自動車部品メーカー。自動運転システムなど新技術開発にも注力している。ホンダ系列の自動車メーカーであることから、全売上高に占...

〒361-0016 埼玉県行田市藤原町1丁目14番地1

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自動車のキーセットやドアハンドル・スイッチ、ヒーターコントロールなどを開発する自動車部品メーカー。電装・電子・システムなどの技術に強みを持ち、その技術は自動車部品のみならず、産業機械のスイッチやセンサー、住宅のキーロックなどにも応用されている。独立系メーカーであり、マツダやスズキなどが主な取引...

〒105-0012 東京都港区芝大門1丁目1番30号

Nissin

四輪車及び二輪車向けのブレーキ部品やアルミ鋳造製品が主力製品のメーカー。特に二輪ブレーキに関しては世界シェア首位であり、具体的にはブレーキマスターシリンダー(ブレーキを作動させるための油圧を作り出す装置)やABS(滑りやすい路面でもブレーキが正常に働く補助をする装置)などを手掛ける。研究開発費...

〒389-0514 長野県東御市加沢801番地

連絡先

代表者電話番号
情報あり
Lock
住所

〒474-0061
愛知県大府市共和町1丁目1番地の1

業界・地域内順位

売上順位

情報あり
Lock

従業員数順位

情報あり
Lock

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