法人番号9020001031109
証券番号7201
日本の自動車最大手の一つ。99年にはフランスのルノー社と提携し、同社との合計販売台数は世界4位。電気自動車やクリーンディーゼル車などといった環境に優しい車の開発力が高い。社長であるカルロスゴーン氏の手腕で業務回復に成功した過去有り。中国での成長が著しく、国内の競合他社と比べて中国への注力度が高い。北米での中型車の人気も売り上げを増加させている。
16年は共同開発していた三菱自動車が燃費偽造問題を起こしたため、軽自動車販売に影響。その後、東南アジアでの三菱自動車の人気吸収を狙い、三菱自動車の34％の株主となり、事実上傘下に収めた。自動運転技術の強化に積極的で、単一車線を自動運転できる「セレナ」を国内で発売。電気自動車の開発にも力を入れている。
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カルロスゴーン（ 昭和29年3月9日 - ）。平成8年、ルノー入社。〃8年、同社上席副社長。〃11年、日産自動車株式会社取締役、最高執行責任者。〃12年、同社取締役社長、最高執行責任者。〃13年、同社取締役社長、最高経営責任者。〃15年、同社取締役共同会長兼社長、最高経営責任者。〃17年、ルノー取締役社長兼最高経営責任者ルノー・日産会社取締役社長兼会長(現)。〃20年、同社取締役会長兼社長、最高経営責任者(現)。〃21年、ルノー取締役会長兼社長兼最高経営責任者(現)。
西川廣人（ 昭和28年11月14日 - ）。昭和52年、日産自動車株式会社入社。平成12年、同社購買企画部長。〃15年、同社常務(執行役員)。〃17年、同社副社長(執行役員)。〃17年、同社取締役、副社長(執行役員)。〃18年、ルノー取締役(現)。〃25年、同社取締役、副社長(執行役員)、CCO。〃26年、同社取締役、CCO同社取締役、副会長、CCO(現)。〃27年、。
グレッグケリー（ 昭和31年9月15日 - ）。昭和63年、北米日産会社入社同社人事部ダイレクター。平成5年、同社人事部シニア・ダイレクター同社バイス・プレジデント、人事・組織開発担当。〃12年、日産自動車株式会社執行役員同社常務(執行役員)。〃17年、同社取締役、常務(執行役員)。〃20年、。〃26年、同社取締役、専務(執行役員)、アライアンスEVP同社取締役(現)。〃27年、。
坂本秀行（ 昭和31年4月15日 - ）。昭和55年、日産自動車株式会社入社。平成17年、同社第三車両開発主管。〃20年、同社執行役員。〃24年、同社常務(執行役員)。〃26年、同社副社長(執行役員)。〃26年、同社取締役、副社長(執行役員)(現)。
松元史明（ 昭和33年12月8日 - ）。昭和56年、日産自動車株式会社入社。平成14年、同社生産事業NPW推進部主管。〃15年、同社生産事業NPW推進部部長。〃22年、東風汽車有限公司副総裁。〃26年、同社副社長(執行役員)。〃26年、同社取締役、副社長(執行役員)(現)。
中村公泰（ 昭和30年4月11日 - ）。昭和55年、日産自動車株式会社入社。平成15年、同社VP第二車両開発本部本部長、車両要素開発本部本部長。〃16年、同社常務(執行役員)。〃20年、東風汽車有限公司総裁。〃26年、同社副社長(執行役員)。〃27年、同社取締役、副社長(執行役員)(現)。
志賀俊之（ 昭和28年9月16日 - ）。昭和51年、日産自動車株式会社入社。平成11年、同社企画室長アライアンス推進室長。〃12年、同社常務(執行役員)。〃17年、同社最高執行責任者。〃17年、同社取締役、最高執行責任者。〃25年、同社取締役、副会長(現)。
ジャンバプティステドゥザン（ 昭和21年9月7日 - ）。昭和57年、ルノー入社。平成4年、ルノーSVP。〃21年、日産自動車株式会社取締役(現)。
ベルナールレイ（ 昭和21年9月6日 - ）。昭和63年 ルノープロジェクトダイレクター。平成10年 同社国際部担当役員。〃11年、日産自動車株式会社VP。〃12年、同社常務(執行役員)。〃19年、ルノーSVP。〃23年、同社退社。〃26年、同社取締役(現)。
今津英敏（ 昭和24年5月15日 - ）。昭和47年、日産自動車株式会社入社。平成10年、同社生産技術本部車体技術部長。〃14年、同社常務(執行役員)。〃19年、同社副社長(執行役員)。〃19年、同社取締役、副社長(執行役員)。〃26年、同社取締役。〃26年、同社監査役(現)。
中村利之（ 昭和26年7月26日 - ）。昭和49年、㈱横浜銀行入行。平成10年、同行融資部長。〃14年、同行執行役員川崎支店長。〃15年、同行常務執行役員川崎支店長兼川崎・横浜北ブロック営業本部長。〃16年、同行代表取締役、COO(最高執行責任者)。〃17年、同行代表取締役(営業推進本部担当)、CS向上本部長、営業推進本部長。〃18年、同行取締役。〃18年、日産自動車株式会社監査役(現)。
永井素夫（ 昭和29年3月4日 - ）。昭和52年、㈱日本興業銀行入行。平成11年、同行統合リスク管理部副部長。〃14年、㈱みずほコーポレート銀行統合リスク管理部長。〃19年、同行常務執行役員。〃23年、みずほ信託銀行㈱副社長執行役員。〃23年、同行取締役副社長兼副社長執行役員。〃26年、日産自動車株式会社監査役(現)。
安藤重寿（ 昭和17年3月30日 - ）。昭和39年、㈱三和銀行入行。平成2年、同行取締役。〃5年、同行常務取締役。〃8年、同行専務取締役。〃11年、東洋興業㈱取締役社長。〃13年、日本信販㈱取締役副社長。〃14年、同社取締役会長。〃16年、日立造船㈱取締役会長。〃22年、同社相談役。〃24年、日産自動車株式会社監査役(現)。
主に自動車やその部品の製造や修理を行う。また航空機や宇宙関連機器、それらの部品についても製造・販売を手掛けている。その他にも発動機や農業機械、建設機械などの製造や修理及びメンテナンスも請け負う。
〒150-0013 東京都渋谷区恵比寿１丁目２０番８号
自動車の世界販売台数が15位から20位クラスの企業で、自動車のブランド名「スバル」で知られている。自動車産業だけでなく航空宇宙産業なども手掛けている。スバルというブランド名の知名度の高さから2017年に社名を「株式会社SUBARU」に変更予定。 1953年の設立以来、日産自動車やアメリ...
〒150-8554 東京都渋谷区恵比寿1-20-8
「レガシィシリーズ」「スバルXV」といった自動車ならびにその部品の製造、修理および販売を手掛けている。また、航空機事業も展開し、自衛隊機や自社開発の民間機の生産を行う一方、「ボーイング」などの分担生産も請け負う。その他、ロケットなどの宇宙関連機器も取り扱っている。
〒150-0013 東京都渋谷区恵比寿１丁目２０番８号
主に、四輪車や二輪車、また船外機や電動車などの生産を行う。取り扱う車種には「ソリオ」や「アルト」をはじめ、「ワゴンR」や「ハスラー」などがある。
〒410-3612 静岡県賀茂郡松崎町宮内２６０番地の１
商用車、バス、建設機械や船舶用エンジン製販のボルボ・グループの完全子会社である。大型・中型トラックの製造、小型トラックの販売やディーゼルエンジンの製造販売をメインに行っている。世界で初めてトラックでの実用化に成功し、今では業界標準となった「尿素SCRシステム」や、先駆敵に導入した「純正...
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